11月16日，雷军再一次冲上微博热搜，这一次的热搜话题是#雷军连发多条微博辟谣#。 雷军当天连发多条微博，澄清此前网络上很多对他断章取义的说法。 比如"小米汽车好看比安全重要"、"一辆车好看是第一位的"、"轮毂最难设计"等等。这些在特定语境下的言论，都曾被好事者从雷军的讲话内容中剥离出 来，放大歪曲。 此外，雷军还重申小米汽车安全设计理念，强调了"安全是基础"、"安全是前提"。字里行间透露出来的强硬，与雷军以往温文尔雅的"鸡汤"风格形成鲜明对 比。这似乎预示着，面对网络上铺天盖地的舆论，雷军选择不再沉默以对，而是正面硬刚。 其实自从今年以来，小米汽车就持续面临舆论压力。小米SU7的碳纤维前舱盖功能争议、锁马力丑闻、购车尾款纠纷、高速事故等事件，都曾经饱受舆论攻 击。雷军在接受媒体采访时也曾提及，小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一。 这考验的是小米汽车的公关应对能力。但小米汽车和雷军一直以来都没有去高调回击这些舆论，更多时候还是以道歉、官宣解决方案、辟谣等低调方式应 对。 现在这种舆论趋势似乎还在愈演愈烈。最近还出现了"小米SU7订单池崩了"的言论，有观点直指小米SU7的Pro和Max版本订单池已仅剩约2 ...