何小鹏给小鹏汽车确立了新定位。 不过，小鹏汽车要闯的难关，比想象中更多。 让何小鹏设定这一激进目标的核心因素，是他希望借助人形机器人、AI大模型来提升小鹏估值区间， 在未来三年追求更高、更重的市值目标。 对小鹏汽车而言，短期需确保明年7款新车成功放量，尤其是增程产品需在放缓的市场中找到差异化切 入点，避免投入与回报失衡；中期需加速机器人技术迭代与成本下降，通过实际场景验证打磨产品；长 期则需在多业务线间建立资源协同，提升研发效率。这些都将持续考验其战略定力与资源整合能力。 "公司新的十年愿景是让小鹏汽车成为面向全球的具身智能公司。"11月17日晚，小鹏汽车董事长、首席 执行官何小鹏在小鹏汽车2025年第三季度业绩电话会议上如是称。 三季度亏损有收窄 为实现上述目标，具身人形机器人与汽车产业更深度地融合，被小鹏视为继AI+汽车、全球化后的"第 三增长曲线"。 11月17日，小鹏汽车发布的2025年三季度财报显示，营收为203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长 11.5%；三季度净亏损3.8亿元，比二季度亏损的4.8亿元有所减少，与上年同期的18.1亿元净亏损相比也 实现下降。在当晚财报电话会上，小鹏汽车表 ...