北京商报记者在采访中发现，正规回收企业普遍面临"无米下炊"的窘境，因为大量分散的"小作坊"在抢购废旧电池时能开出比正规企业高出10%—15%的价 格。 "上门回收、半小时到场、现场结算"……网络平台上，像这样"服务周全"的动力电池回收广告随处可见。随着新能源汽车普及提速，叠加储能、便携装备等 多元应用场景持续扩容，回收市场也呈现出供需两旺的态势。 但这番热闹背后，动力电池回收市场正深陷内忧外困："白名单"内的正规企业受技术投入大、合规运营成本高等因素制约，在价格竞争中明显处于劣势；与 之形成鲜明对比的是，无资质的小作坊凭借低成本优势，以低价策略致使超六成退役电池流入非法渠道，带来多重隐患。 正规军窘境：成本倒挂下的"无米之炊" 市场监管总局近日披露，2024年国内动力电池回收量超30万吨，市场规模达480亿元，动力电池回收市场迅速崛起。回收动力电池兼具环保与经济价值，从 环保角度，其含有的化学物质若随意丢弃会严重污染土壤和水源；从经济角度，退役电池可梯次循环利用，且富含锂、钴、镍等有价金属，回收再利用能降 低生产成本、提高资源利用率、形成新经济增长点。 然而，在目前的动力电池回收领域，全面符合国家标准规范的" ...