公司近期订单 - 广东松发陶瓷股份有限公司下属恒力造船（大连）有限公司近日签约生效2艘30.6万载重吨VLCC建造合同，合同金额合计约2-3亿美元（约合人民币14.22-21.32亿元），新船计划在2028年上半年交付 [2] - 此次合同的交易对方为欧洲知名船东，根据约定豁免披露具体信息 [2] - 这是恒力重工本周承接的第二份VLCC订单，此前一天（11月17日）公司公告签约生效2艘30.6万载重吨VLCC和6艘11.4万载重吨原油/成品油运输船建造合同 [3] 船舶技术与市场 - 本次签约的30.6万吨VLCC为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [2] - 该船型在设计上兼顾航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口装卸设备，满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求 [2] - 该船型顺应国际最新油轮设计理念，满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输的需求 [2] - 根据克拉克森数据，目前一艘315000-320000载重吨VLCC新造船价格约为1.26亿美元（约合人民币8.97亿元），相比去年同期的1.29亿美元略微下滑 [2] 公司产能与发展规划 - 恒力重工前身为STX大连，曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂 [3] - 2022年恒力集团成立恒力重工集团，耗资21.1亿元竞拍收购原STX大连资产 [3] - 2023年1月恒力重工一期"海洋工厂"用时150天实现全面运营，今年1月二期项目"未来工厂"5个月实现投产，今年9月合作创新暨海工科技产业园在大连长兴岛开工建设 [3] - 截至目前恒力重工已开工建造60余艘船舶，手持订单约170艘、排产至2029年 [3] - 恒力重工系列项目全部达产后，可实现年建造超大型船舶150艘，生产船用发动机180台（包含G95主机及以下机型），并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料全覆盖，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地 [3]