会议背景与总体投资承诺 - 韩国总统李在明与七大科技集团负责人举行公私联合会议，讨论韩美关税谈判后的合作与国内投资[2] - 总统敦促企业关注国内投资、区域均衡发展和劳工问题，以应对可能因对美投资加强而导致的国内投资下降担忧[2] - 七大科技集团承诺未来五年对韩国总投资超过1305万亿韩元（约8904亿美元）[2] 三星电子投资计划 - 三星电子承诺未来五年在韩国投资450万亿韩元，包括研发投入[3] - 公司将推进平泽园区二期工程5号生产线建设，预计2028年全面投产以应对全球AI基础设施扩张带来的存储芯片需求[3] - 计划在全罗南道建设大型AI数据中心，规划2028年购买15,000个GPU提供给学术界及中小企业[3] - 旗下子公司SDS将参与全罗南道国家级AI计算中心建设[3] - 近期收购的德国FläktGroup公司计划在韩国建立生产线，产品应用于信息中心与绿色建筑领域[4] - 公司承诺未来五年在国内招聘6万名员工[4] SK集团投资计划 - SK集团计划将龙仁半导体集群投资额从原计划128万亿韩元大幅增加至600万亿韩元[5][6] - 投资增加源于半导体存储器需求增长和制造工艺进步导致成本变化[7] - 龙仁市政府将项目容积率从350%提高到490%，建筑高度限制从120米放宽至150米，洁净室总面积扩大50%[7] - 龙仁集群将建设四座晶圆厂，每座规模相当于清州M15X晶圆厂（单厂投资20万亿韩元），四座工厂总投资约480万亿韩元[7] - 预计到2029年，每个晶圆厂每年可创造14,000至20,000个就业岗位[7] - 集团将加快AI数据中心和基础设施建设，发展AI制造以巩固全球AI中心地位[8] 现代汽车集团投资计划 - 现代汽车集团宣布2026年至2030年进行史上最大规模国内投资，总额125.2万亿韩元，较前五年（89.1万亿韩元）增长40.5%（36.1万亿韩元）[8] - 计划投资50.5万亿韩元用于AI、软件驱动型汽车、机器人和氢能等新兴未来业务[8] - 投资38.5万亿韩元用于研发以增强现有出行行业竞争力，投资36.2万亿韩元用于提升生产设施效率和建立全球业务综合体[8] - 公司设定2026年招聘1万名员工的目标[8] - 为稳定国内汽车产业生态系统，公司将追溯性全额征收现代和起亚一级供应商2025年应缴纳的美国关税[9] LG集团投资计划 - LG集团计划未来五年在韩国投资100万亿韩元（约800亿美元），重点投向AI、生物技术、清洁能源和航天等新兴增长领域[10] - 公司认为韩美关税谈判消除了长期不确定性，未来将专注于获取尖端技术并构建国内创新生态系统[10] 韩华集团与HD现代投资计划 - 韩华集团和HD现代将牵头韩美造船合作项目"MASGA"，承诺未来五年分别投资11万亿韩元和15万亿韩元[11] - 韩国在关税谈判中提出MASGA合作方案，承诺投资1500亿美元用于两国造船合作[11] - 韩华集团已收购费城造船厂，承接美国海事局5艘国家安全多任务船订单，计划投资50亿美元将船厂年产量从不到2艘提升至20艘[11] Celltrion投资计划 - Celltrion计划未来三年在韩国投资4万亿韩元用于设施建设，包括将启动投资基金从5000亿韩元增加到1万亿韩元[12]