公司历史与定位 - 公司拥有八十年发展历史，从筑港修路的“国家队”成长为集港口、航道、桥梁、市政、环保、海外工程于一体的现代化综合建筑企业 [1] - 公司累计建成码头泊位600余个，其中万吨级及以上泊位占比达61%以上，被誉为“筑港摇篮” [3] - 公司初心是建优质工程，当前“优质”内涵包含对自然的敬畏与生态守护 [2] 绿色建造理念与实践 - 公司对绿色建造的追求由来已久，早在1984年“引滦入津”工程就获国家优质工程金质奖，并在十五年间逐步完善文明施工制度 [4] - 在新世纪之初将降本增效、绿色发展作为技改关键点，并在2005年对生活垃圾、污水、危险废物等开展标准化管理 [4] - 公司将生态理念贯穿生产施工全流程，从原料采购坚持生态优先，到生产环节推行清洁生产，严控“三废”排放 [10] 生态修复与环境保护项目 - 在白洋淀治理中采用近自然工艺，使水质从劣Ⅴ类提升至Ⅲ类 [5] - 在崇明实施互花米草生态控制与鸟类栖息地优化工程，在河北霸州对牤牛河进行改造，在海南白沙为松涛水库构建人工生态湿地系统 [6] - 在粤西云茂高速建设中坚持“零破坏、强修复”，成功移栽红线内2300余棵原生大树和古树 [6] - 在广西百色将路基清出的腐蚀土改造为20亩可耕良田，实现废土资源化利用 [6] 绿色技术创新与专利 - 公司拥有540项国家专利，其中发明专利140项，并获140余项省部级奖项，构建了覆盖源头减碳、过程降碳和末端固碳的全链条绿色技术体系 [13] - 自主研发插入式钢圆筒高效筑岛技术，创造了港珠澳大桥人工岛“当年动工、当年成岛”的奇迹，减少对中华白海豚栖息地影响 [7] - 研发的“潮差带地区水下真空预压加固地基技术施工工法”获评水运工程Ⅰ级工法，“塑料排水板式导流减压防渗体结构施工方法”获发明专利 [17] 智能装备与数字化应用 - 搭建“智慧工地云平台”，整合物联网、大数据与AI算法，实时分析能耗、噪声、扬尘等数据，让绿色施工从被动达标转向主动优化 [14] - 研制新一代智能绿色打桩船“一航津桩”，使作业效率提升超10%，能耗降低约20%，单次移泊可节约两艘拖轮及2.5吨燃油 [14] - 在平陆运河企石枢纽构建“BIM+IoT+AI”数字孪生平台，集成十大系统，实现施工全要素数字化管控和五节一环保 [16] 绿色能源与低碳实践 - 为响应“双碳”目标，公司“十四五”规划提出优先选用环保工艺，大力提升海上风电发展速度 [8] - 在中交未来科创城利用雄安地热资源应用地源热泵技术，运行效率提升约40%，运行费用降低40%，并实现零碳排放 [9] - 参与上海崇明陆地风电、河北乐亭海上风电场等绿色能源基础设施建设 [9] - 船舶分公司通过优化航速、改进设备使用方式等“金点子”，显著降低燃油消耗和碳排放 [9] 海外项目的绿色拓展 - 随着“一带一路”建设推进，公司将绿色基因带出国门，在印尼码头研发新工艺减轻海洋污染，在菲律宾风电、阿尔及利亚光伏项目采用新能源技术 [11] - 2025年以来在海外项目中全面推广环保施工工艺，使用节能灯具、节水器具，建立废弃物分类回收机制 [12] 未来战略规划 - “十五五”时期公司将持续服务国家重大战略，在“五全四大”领域发力，助力构建现代化基础设施体系 [19] - 未来将加强绿色技术创新应用，形成绿色设计、施工、运维的系统解决方案，并积极参与水环境治理、海洋生态修复等领域 [19]