小米汽车业务表现 - 小米智能电动汽车业务第三季度营收283亿元，同比增长199.2%，首次实现季度盈利，净利润7亿元 [12] - 第三季度小米汽车新车交付超10万台，前三季度累计交付突破26万台，预计本周完成全年35万台的交付目标 [16] - 10月，小米YU7在我国SUV销量排行榜上位居第一 [12] 小米集团整体财务表现 - 小米集团第三季度总营收1131亿元，同比增长22.3%，经调整净利润113亿元，同比增长80.9% [10] - 智能手机业务第三季度收入460亿元，同比增长1.6%，出货量4330万台，国内智能手机销量排名第二 [17] - 小米前三季度研发投入235亿元，三季度研发投入91亿元，预计全年投入超300亿元，研发人员总数24871人创历史新高 [19] 营销与品牌形象 - 小米汽车通过营销策略和雷军个人号召力实现品牌快速破圈，用一年时间达到市场高认知度 [23] - 雷军个人IP曾是小米汽车最大背书，但品牌发展需将消费者信任焦点从创始人转移至产品本身 [8][23] 产品争议事件 - 部分小米SU7 Ultra车主指新车碳纤维双风道机盖（售价4.2万元）功能与宣传不符，认为装饰功能大于实用价值 [2][4] - 小米汽车承认信息表达不够清晰并道歉，提供补偿方案，但100多位车主以虚假宣传为由起诉小米，要求退赔 [4][5] - 小米法务部在案件审理中提出，宣传内容未写入购车合同不算违约，并提及“雷军不懂结构” [7] 市场反应与挑战 - 尽管财报表现强劲，小米集团港股股价下跌，截至19日收盘报38.82港元，收跌4.81% [22] - 公司对2026年预期不乐观，认为充满挑战，毛利率可能相较今年会有一定下降 [16] - 新能源汽车市场逐步成熟，消费者关注核心转向产品力本身，包括质量、性能、安全性和交付体验 [23]