政策动态 - 特朗普政府提议为中产阶级提供电动汽车贷款利息抵扣 最高年度抵扣额度为10,000美元 适用期限至2028年 [1][4] - 该政策适用于所有在美国进行最终组装的电动汽车 并非特斯拉独有 [3] - 政策收入门槛为单身人士年收入100,000美元 夫妻年收入200,000美元 超过门槛后每多1,000美元收入抵扣额减少200美元 [4] 行业影响与竞争格局 - 特朗普政府终止了适用于所有电动汽车购买的7,500美元联邦电动汽车税收抵免 并宣布放宽企业平均燃油经济性标准 [5] - 福特和通用汽车等传统汽车制造商已缩减其电动汽车计划 福特CEO预测美国电动汽车普及率将在5%左右 [6] - 通用汽车表示政策变化后美国电动汽车需求显著回落 并计入了16亿美元与电动汽车相关的费用 [6] 公司表现与市场反应 - 特斯拉股价在盘后交易中上涨1.61% 至410.50美元 常规交易时段上涨0.68% 至403.99美元 [1][8] - 公司首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上感谢特朗普为美国和世界所做的一切 [3] - 特斯拉10月份在美国的销量为26,000辆 同比下降36% 上海超级工厂10月销量为61,497辆 同比下降9.9% [7]