合作概况 - 吉利与雷诺集团成立雷诺吉利巴西公司，并于11月18日举行战略合作启动仪式[2] - 此次合作是双方在韩国整车合作、浩思动力总成联合之后，在南美市场的深度协同[2] - 合资公司将投资38亿雷亚尔（约合人民币51亿元），推动新能源技术平台及车型在巴西落地[2] 市场背景与战略意义 - 巴西是拉美最大、全球第六大汽车市场，2024年汽车总销量达248.6万辆，同比增长14%[3] - 2024年巴西新能源汽车销量呈现爆发式增长，中国品牌占进口新能源汽车总量的91.4%[3] - 巴西政府自2024年起逐步恢复电动车进口税，2026年将升至35%，本地化生产成为关键[3] - 合作旨在整合工业制造能力、营销网络及电动化平台，打造有竞争力的产品矩阵，加速全球化布局[3] 产品与生产规划 - 双方将本地化生产基于吉利GEA新能源架构的两款全新车型，并于2026年下半年正式投放巴西市场[3] - 合资公司还将打造全新新能源技术平台，基于该平台的一款雷诺全新车型计划于2027年投产[3] - 吉利EX5和吉利EX2（星愿）已通过雷诺经销网络在巴西上市[4] - 合作将依托雷诺巴西工厂现有产能及经销网络，提升本地化制造、供应链、销售与服务能力[4] 技术实力与全球验证 - 过去11年，吉利累计研发投入超2500亿元人民币[5] - 吉利拥有上海、哥德堡、米兰、考文垂四大设计中心，近万名研发人才[5] - 吉利EX5/EX5EM-i车型已远销澳大利亚、波兰、泰国等多个国家[5] - 极氪进入巴西仅半年，极氪001与极氪X便跻身当地高端纯电市场前三，与特斯拉、比亚迪形成竞争[5] 本地化发展与产业影响 - 合资公司以“本地化生产、本地化供应链、本地化人才培养”为核心，计划将本地化率提升至45%[6] - 合作模式将带动巴西本土供应链扩容与产业生态建设，创造大量制造、工程、服务岗位[6] - 合作被视为全球汽车产业格局重构的缩影，中国车企正以开放合作理念推动绿色转型[6]