公司战略与产品规划 - 比亚迪考虑将紧凑型电动车Racco引入欧洲市场，前提是欧盟法规允许存在市场空间[1][2] - Racco是公司为进入日本轻型车（Kei car）市场竞争推出的首款车型，搭载20 kWh电池，宣称续航112英里，最高支持100kW充电[3] - 若在欧洲上市，Racco将定位在已上市的Dolphin Surf EV之下[3] 欧洲市场表现与产能扩张 - 比亚迪在欧洲市场持续增长，英国已成为其中国以外最大市场，9月在英销量达11,271辆[5] - 公司扩建了中国郑州工厂，面积达22.5平方公里，是特斯拉德州超级工厂的六倍以上，雇佣约6万名工人[5] 行业竞争格局 - 特斯拉9月在欧洲市场销量下降10.5%，其中在意大利市场大幅下滑25%[6] - 特斯拉10月在中国市场销量同比下降9.9%，同期出口量下滑超过32%[6] - 欧盟立法者正考虑推出由欧洲本土生产的平价紧凑型电动车构成的新类别法规[2]