业务扩张计划 - 公司宣布将进入三个新的美国城市进行业务拓展，包括明尼阿波利斯、新奥尔良和坦帕 [1] - 公司计划在未来几天内开始在这些城市进行人工驾驶车辆测试，随后验证其无人驾驶技术，最终推出商业机器人出租车服务 [1] - 公司现有的机器人出租车服务已覆盖洛杉矶、旧金山、菲尼克斯、奥斯汀和亚特兰大等城市，服务范围包括地面街道和高速公路 [2] - 公司计划在2026年将业务扩展至达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥、西雅图和华盛顿特区等12个城市 [3] - 公司正在纽约市进行测试，并计划启动国际商业服务，首站为伦敦和东京 [3] 运营模式与合作伙伴 - 公司在多个城市与合作伙伴共同运营其车队，例如在奥斯汀和亚特兰大通过Uber应用程序提供服务 [5] - 非洲移动和金融科技公司Moove在菲尼克斯接管了运营工作，并将在迈阿密采取相同模式 [5] - Avis Budget Group将在达拉斯管理其车队 [5] 行业竞争格局 - 公司在向新城市扩张方面领先于其他竞争对手 [6] - 亚马逊旗下的Zoox正在拉斯维加斯提供其定制机器人出租车的免费乘车服务，并在旧金山向其早期体验计划成员开放服务，同时等待美国国家公路交通安全管理局的全面商业运营豁免 [6] - 特斯拉正在尝试扩展其尚处于早期阶段的机器人出租车服务，该服务目前仍需安全监控员在驾驶座值守，并已获得在亚利桑那州提供服务的许可，此外还在奥斯汀和旧金山运营 [8]