核心观点 - 华为乾崑生态大会展示其从单车智能向场景生态转型的战略蓝图，通过技术迭代、产品扩容和产业协同构建“技术-产品-服务”生态闭环 [1][5] 技术升级与研发投入 - 乾崑智驾ADS系列技术升级，ADS 4 Pro增强版首创舱内激光视觉Limera传感器，实现激光与摄像头数据物理级实时融合，黑夜120公里时速下可识别小纸箱 [2] - ADS 4 Max超阶版新增eAES 2.0功能，支持侧向来车主动躲闪和高速爆胎后安全靠边停车，计划2026年一季度OTA推送城区全场景领航辅助功能，覆盖20多款车型 [2] - 公司正在北上广深、合肥、武汉、重庆等城市进行高速L3路测，为商用做冲刺准备 [2] - 乾崑智驾累计研发投入超500亿元，2024年车BU投入超100亿元，云端算力达45EFLOPS，高质量训练里程破10亿公里，模型迭代提速至4天/次 [2] 市场表现与产品布局 - 2025年10月搭载乾崑智驾车型销量突破10万辆，前9个月城区领航辅助市占率达27.8%，35万元以上豪华车型市占率过半 [3] - 鸿蒙座舱HarmonySpace5迈入座舱智能化L3时代，基于MoLA架构实现全域免唤醒交互 [3] - 公司与广汽合作高端智能品牌“启境”，首款车2026年中上市全系搭载乾崑最新技术，与东风汽车共创“奕境”品牌定位年轻消费群体，构建全价位、全动力车型谱系 [3] 生态服务与产业协同 - 推出“10分钟乾崑智驾生活圈”场景，实现10分钟内找车位、充电、预约洗车等无感服务 [4] - 与科拓股份合作实现20万个停车场无感缴费，与星星充电联合打造“车桩云”方案支持车辆自动泊入充电，与途虎养车构建“无感养车”网络 [4] - 生态服务圈未来接入140万根充电桩、1000多家洗车店，乾崑智驾生态开放平台开放停车、充电、保险等服务套件 [4] - 公司向上游输出技术标准带动芯片、地图产业升级，向下游帮助车企补智能化短板，从ADS 2到ADS 4经过十多次升级提升用户体验并降低用车成本 [5]