谁在中国市场“杀死”这款本田神车
本田飞度当前市场表现 - 2024年10月本田飞度在燃油小型车市场中排名第三,但月销量仅为3台 [1] - 2023年下半年销量跌至两位数后,进一步下滑至个位数,目前处于停产清库存阶段 [2] - 2023年飞度年销量维持在5万辆以上,但2024年销量暴跌至1.4万辆 [6] 本田飞度历史辉煌与产品特性 - 2003年进入中国市场,凭借省油(低至5L级油耗)、好开、空间大等特性掀起热潮,10万元左右售价精准满足城市通勤和家庭出行需求 [4] - 2015至2019年连续年销量突破10万辆,单月最高销量达1.5万辆 [4] - 产品具备优异改装适配性,底盘调校均衡,发动机舱空间规划得当,背后已形成完整的改装产业链,是中国玩车文化中不可或缺的一环 [5] 二手车市场表现 - 根据J.D. POWER统计,2024年飞度三年保值率达63.95%,远高于同类产品,在广州、深圳地区甚至接近70% [4] - 因流通速度快,曾被二手车商戏称为车圈"硬通货" [4] 市场环境变化与竞争劣势 - 新能源车型用车经济性远超燃油车,A0级电车百公里电耗约10度,费用不到10元,家用充电桩下仅需几元钱,完全碾压飞度百公里5L以上的油耗 [6] - 飞度在智能化方面存在软肋,中控屏较小、塑料件显廉价,而竞品如吉利星愿搭载Flyme Auto智能座舱,比亚迪海鸥配备高阶智驾系统 [6] - 2022年飞度在入门版车型上删减扬声器和收音机等配置,导致美誉度下滑 [7] 未来展望 - 2024年4月工信部网站出现新款飞度申报图,与现款车型相比进行了较大的外观调整,但市场反馈未必满意 [8] - 在国产新能源车对合资品牌形成碾压态势的背景下,改款推新可能难以扭转颓势 [8]