核心观点 - 小鹏汽车发布X9超级增程车型，其搭载的鲲鹏超级增程技术通过“大油箱+大电池”等创新组合，在续航、能耗、补能、安全及空间利用率方面实现多项突破，旨在通过持续的技术引领提升公司在新能源车市场的份额 [8] 续航与能耗表现 - 新车CLTC综合续航达1602公里，纯电续航达452公里，实现双重突破 [2] - 综合电耗为16.5kWh/100km，每公里使用成本不足传统燃油MPV的三分之一 [2] - 搭载800V混合碳化硅同轴电驱，CLTC工况效率达93.5%，体积减少30%，电量剩余8%时动力无衰减 [2] 补能性能与兼容性 - 搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟可补能313公里，满足5天日常通勤需求 [2] - 增程系统兼容92号汽油 [2] 电池与整车安全 - 使用的磷酸铁锂电池包实现单电芯热失控24小时不起火、不爆炸 [4] - A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30% [4] - 车头拥有8892立方厘米超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区构建碰撞防护体系 [4] - 全车标配9个安全气囊，包括前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，零重力座椅也配备专属气囊 [4] - 具备全场景极限爆胎不失控能力，在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气下爆胎仍能稳定行驶 [4] - AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让，可自动紧急避让高速施工或抛锚车 [4] 驾乘体验与静谧性 - 搭载大电池，可实现90%用车场景为纯电体验，车内环境静谧 [4] - 增程器启动噪声≤0.5分贝，振动传递路径优化30%，并配备ENC与RNC主动降噪技术 [4] 空间设计与利用率 - 拥有行业首发三排电动三折叠功能，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，第三排座椅可放倒至180度实现平躺 [6] - 采用全球唯一的9合1超级集成后桥设计，后桥空间利用率高达95.8%，集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成，实现“空间零浪费” [8]