项目进展与测试结果 - 升级版“星舰”火箭的助推器在测试中出现异常并发生爆炸，具体原因尚未确定 [1] - 第11次试飞成功完成，火箭起飞后顺利分离，冲出太空并平安返回地球，最后精准落入墨西哥湾海域，实现了从发射到受控落水的完整闭环 [5] - 过去10次试飞均未能完整返回，火箭或在升空阶段爆炸，或在重返大气层时解体，即使在今年6月第10次试飞中飞船成功软着陆但仍部分受损 [6] - 第11次试飞被视为二代“星舰”的“毕业考”，重点验证了高温再入、防热瓦密封、发动机重启和载荷释放系统 [5] 项目技术规格与愿景 - “星舰”被设计为全球最大、推力最强的完全可重复使用航天运输系统，由“超级重型助推器”和“上部飞船”组成 [3] - 整套系统高121米，满载起飞推力约7600吨力，相当于15架波音747同时起飞的力量，其近地轨道设计运力达150吨，超过NASA的太空发射系统 [3] - 项目愿景是实现低成本、高频次太空运输，用于大规模发射“星链”卫星、将货物与人类送往月球火星以及实现地球点对点超高速运输 [3] - 一旦完全可复用，单次发射成本有望降至几百万美元，接近大型客机跨洋航班费用 [4] 项目投资与行业影响 - 公司在“星舰”项目上累计投入已超过50亿美元，其中得克萨斯州“星基地”建设费用约30亿美元，佛罗里达州新发射设施预计再投入18亿美元 [3] - 每次试飞意味着数千万美元投入，被业内称为“用烧钱换未来”的实验 [3] - “星舰”项目已成为全球商业航天最受关注的标志性工程 [4] - 公司表示将把重点转向新一代的“星舰”3研发 [6][9]