蔚来创始人、董事长、CEO李斌:新能源汽车已成市场主流 换电模式引领行业变革
证券日报·2025-11-24 00:37

纯电大三排SUV市场趋势 - 纯电大三排SUV的黄金时代已经到来,10月份其上险量远超增程车型,市场格局发生根本性转变[2] - 纯电技术在全新ES8和乐道L90上得到体现,其核心用户价值包括超大前备舱的设计创新[2] - 纯电技术解决了续航焦虑,例如全新ES8 120度电可行驶600多公里,并在减重、操控体验、安全性能和维保成本方面相比增程式车型具有优势[2] - 原专注于增程技术的厂商开始推出纯电产品,表明行业对技术路线的判断趋于一致[2] 换电网络建设与战略 - 公司已建成逾3500座换电站、8000多座充换电站,形成全球最大的智能电动汽车换电网络[3] - 换电站网络达到5000座至1万座时用户体验将完全不同,例如广东已实现县县通换电站的高网络密度[3] - 换电网络布局主要围绕私家车使用体验,并秉持开放合作态度,85%的电量开放给其他品牌用户使用[4] - 公司与宁德时代在换电网络的资源共享和技术共享方面有广泛战略合作,且合作将越来越广泛[4] 行业发展阶段与公司战略 - 中国智能电动汽车产业已完成从政策驱动到市场驱动、用户体验驱动、产业成本和规模优势驱动的转变[4] - 10月份新能源汽车渗透率已超过57%,表明新能源汽车已成为市场主流[4] - 即将到来的新能源汽车购置税政策调整对行业影响有限,产业已具备市场化发展的深层能力[4] - 公司将继续坚持长期主义,围绕智能电动汽车全栈技术持续投入,并强调在中国市场取胜的重要性[4]