公司概况与市场地位 - 公司为国内智能场内物流解决方案提供商，以2024年收入计在行业中排名第四，市场份额为1.7%，在新能源锂电领域排名第一，市场份额为22.1% [3] - 公司是A股上市公司诺力股份的子公司，本次IPO前诺力股份持有公司99.6%的股份 [5] - 公司前身可追溯至苏州起重机厂，后转制为富士达物流，并于2006年成立中鼎智能，开始与新能源公司合作 [4] 业务与产品 - 核心产品为智能场内物流解决方案，通过集成管理软件与堆垛机、穿梭车等设备，实现货物搬运、存取等流程的自动化与智能化 [6] - 报告期内（2022年至2024年及2024年上半年），智能场内物流解决方案的营收占比一直保持在95%左右 [7] - 业务高度集中于新能源行业，报告期内来自新能源客户的销售收入占比均超过75%，2024年上半年达到94.5% [7] 财务表现 - 营业收入从2022年的16.43亿元增长至2024年的17.98亿元，净利润从0.71亿元提升至0.89亿元 [7] - 2024年上半年，公司营收为7.46亿元，净利润为0.66亿元 [7] 行业前景 - 新能源汽车行业的兴起带动了上游智能场内物流行业的发展 [2] - 灼识咨询预测，到2029年中国智能场内物流解决方案的市场规模将超过2000亿元，其中新能源领域的市场规模预计将达到155亿元 [8] 客户与销售 - 报告期内，来自前五大客户的营收占比均超过71%，2024年上半年达到88% [9] - 单一大客户（中国最大的锂电池制造商）的销售贡献率在报告期内分别为45%、49%、26%及34% [9] 经营挑战 - 报告期内公司通过降价提高竞标竞争力，但中标率呈下降趋势，从2022年的41%降至2024年上半年的21% [9] - 公司与上游供应商存在商业纠纷，截至2025年9月，法院已就四项索赔做出终审判决，责令公司支付3330万元货款，该款项已结清 [10] - 公司因合同纠纷向四名客户提起索赔合计超4600万元，同时有三名客户提出合计超7000万元的反诉讼，导致公司约3300万元的存款及资产被冻结 [10]