行业核心趋势 - 新能源已成为市场主流，2025广州车展新能源展车占比达58%，较2024年提升14.3个百分点，前10个月市场渗透率突破52.9% [1] - 技术路径呈现多元分野，纯电动市场10月零售同比增长20%，而增程式车型同比下滑7.7% [1] - 行业共识是纯电为终局，但增程、插混等过渡方案将在未来很长一段时间内与纯电互补并存 [2][8][9] 动力技术路线动态 - 尽管增程式电动车销售占比连续5个月下滑至26%，但车企推出增程车型的热情不减反增 [7] - 小鹏汽车推出超级增程技术及X9增程版，吉利银河发布首搭超级AI增程技术的MPV V900，奇瑞iCAR V27搭载热效率达45.79%的增程发动机，综合续航超1200km [7][8] - 车企布局呈现矛盾性，一方面密集发布增程车型，另一方面纯电车型投入未见放缓，反映出对技术路径的集体探索 [1] 智能化竞争焦点 - 竞争回归产品本身，深度智能化成为实现情绪价值的关键路径，智能座舱与智能驾驶功能持续升级 [2] - 华为发布鸿蒙座舱混合大模型MoLA架构，号称进入“智能座舱L3”时代 [2] - 外资巨头加速引入中国供应链以补齐智能化短板，BBA的“中国智驾”拼图由Momenta与华为补位 [2][4] 供应链与合作模式演变 - 合资与外资车企将引入中国核心供应链视为关键战略，德系品牌宝马、奔驰与Momenta合作，奥迪全系搭载华为乾崑智驾 [4][5] - 日系品牌如东风日产、广汽丰田也推出搭载华为鸿蒙系统、DriveOne电驱或Momenta智驾的车型 [5] - 华为合作模式深化，乾崑智驾以独立展商身份参展，已与14家车企、33款车型合作，搭载量超百万辆，计划2026年合作车型超80款 [6] 未来竞争格局展望 - 行业将2026年视为关键时间点，重要战略布局与技术押注集中于此年，届时市场竞争将更加残酷 [3] - 2026年将有宝马新世代iX3、奔驰CLA等重磅车型上市，各家的动力技术路线也将迎来新一轮迭代 [3]