会议概况 - 第十届动力电池应用国际峰会（CBIS 2025）于11月中旬在上海举办，主题为“全球供应链区域化新时代”，吸引了亿纬锂能、赣锋锂业、蜂巢能源、瑞浦兰钧等头部企业参会 [1] 行业发展核心动力与挑战 - 创新是破解资源约束、安全挑战与成本压力的核心动力，新能源电池技术处于关键探索阶段，液态电池基础持续巩固，固态电池研发不断突破 [2] - 行业面临性能、成本、安全、绿色等多方挑战，需解决全生命周期成本控制问题，因动力电池在电动汽车总成本中占比较高 [2] - 需优化动力电池在极寒环境下的性能表现，长远看动力电池应深度融入分布式能源体系，通过车网互动技术为绿色能源转型提供新动能 [2] - 动力电池的终极安全问题是行业亟待突破的痛点，热失控现象是导致新能源汽车起火事故的核心诱因 [2] - 三元电池凭借性能优势，依旧是高端新能源汽车市场及各类新兴应用场景的首选电池类型 [2] 固态电池产业化进展 - 全球固态电池（以半固态为主）出货量呈现稳定增长趋势，2024年出货量达到6.8GWh，相较于上一年同期增长幅度超过2.8倍 [3] - 材料端实现突破，我国已成功实现硫化物电解质材料的吨级出货，固液混合电池的规模装车已进入倒计时阶段 [3] - 赣锋锂业已建成两条中试线，一条0.35GWh的21700圆柱型中试线电池能量密度达450Wh以上，应用于飞机、高端机器人等领域，另一条为软包装中试线，同样瞄准450Wh以上能量密度产品，公司明年将重点推进固态电池产业化 [3] - 固态电池产业化将重塑上游装备产业，核心瓶颈在于建立全程稳定的体系，对制造工艺提出极限要求 [4] - 海目星已在氧化物路线上拿下GW级设备订单，产品正陆续交付并应用于低空飞行器件领域，在硫化物合成生产路线上也深度参与了全球领先企业中试线的开发与建设 [4] 生态协同与制造焦点 - 动力电池发展需强化生态协同，产业正从单一汽车动力应用向多场景能源载体演进，急需全球产业链协同发力 [5] - 固态电池未来更可能作为高端补充，占据20%~30%的细分市场，而非现有电池体系的颠覆者 [5] - 相比于对远期概念的过热追捧，在“安全、降本、增效”方面持续发生的微创新更值得关注，如材料的细微改进、工艺的点滴优化及管理效能的提升 [5] - 中国电池企业竞争核心已从单一的成本与速度，转向涵盖产品质量、渠道建设、供应链韧性及碳足迹管理等全方位的体系化竞争 [6] - 随着行业整体产能规模上升，下游客户关注重心转向成本和质量，精益制造成为产业焦点 [6]