张永伟表示，中国在动力电池、智能化零部件等领域已成为全球中心。动力电池全球装机份额接近 70%，连续十几年领跑全球；智能化领域实现从"输入"到"输出"的转变。预计"十五五"末中国汽车产量 将达4000万辆，本土制造成为新趋势。 合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长夏光指出，相较于竞争激烈的智驾领域，底盘升级空间巨大。 目前国内底盘国产化水平相对落后，传统底盘与新能源汽车要求存在不匹配，底盘性能直接影响智能驾 驶落地效果。 安徽省汽车战略咨询委执行秘书长任林杰表示，全球汽车产业正经历深刻变革。以智能化、网联化为核 心的AI汽车将成为产业主战场；全球新能源汽车渗透率预计2030年接近50%；逆全球化趋势加深；整车 架构将发生颠覆性变化。 蔚来汽车供应链发展部助理副总裁辜向利介绍，当前行业竞争激烈，供应链保供压力巨大。蔚来坚持技 术创新，与合作伙伴联合攻克关键技术，积极应对开发周期缩短和需求波动挑战。目前新品开发周期已 压缩至20个月，"近地化布局"成为关键策略。蔚来在淮南已有17家合作伙伴，通过近地化布局可降低 20%—30%综合成本。 本报讯 （记者刘钊）11月20日至21日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度 ...