财务业绩 - 2025年第三季度总收入为2540万美元（人民币1.81亿元），较2024年同期的1480万美元增长72.0% [1] - 毛利率显著改善，2025年第三季度为18.4%，而2024年同期为9.2% [1] - 2025年第三季度净亏损为6160万美元（人民币4.38亿元），每股基本亏损0.16美元 [1] 收入驱动因素 - 收入增长主要由自动驾驶出行服务及技术授权与应用收入的强劲增长所推动 [1] - 毛利率改善主要得益于收入结构优化，其中具备较高毛利率的自动驾驶出行服务收入贡献有所增加 [1] - 自动驾驶出行服务收入同比增长89.5%，其中乘客车费收入同比激增超过200% [1] 商业化进展 - 第七代自动驾驶出租车正式投入运营，于广州、深圳及北京展开全无人驾驶商业化运营 [1] - 公司实现第七代自动驾驶出租车在广州城市范围单车盈利 [1] - 预计提前完成2025年车队规模目标，并计划于2026年底将车队扩大至3000台以上 [1] 资本市场与资金状况 - 公司成功完成香港联合交易所双重主要上市，融资逾8亿美元 [1] - 此次上市所得款项净额显著增强公司资产负债表实力，为大规模商业化提供长期资本支持 [1][2] - 融资将用于加速量产、大规模商业化、技术研发及开拓新市场 [1] 技术与研发 - 公司采用的世界模型PonyWorld已成为明确技术优势，结合高保真模拟、长尾场景重现及AI自我学习奖励评估机制，实现无监督、自我演进的闭环训练 [2] - 第七代自动驾驶出租车将技术优势转化为可规模化的商业价值 [2] - 技术具备泛化性，能快速适应新的市场与车型平台 [2] 管理层战略 - 公司将凭借充足的资金加速扩展安全、高效的自动驾驶出行与卡车服务 [2] - 持续投入技术研发并吸引顶尖人工智能人才，以进一步增强技术实力 [2] - 财务基础的巩固和单车盈利里程碑将使公司能够迅速扩大商业版图，为长期增长注入动力 [2]