核心财务表现 - 2025年第三季度总营收为217.939亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7% [1][5][9] - 第三季度净亏损34.805亿元，同比减亏31.2%，环比减亏30.3% [1][5] - 不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为27.351亿元，同比减亏38.0%，环比减亏33.7% [1][5] - 第三季度毛利润为30.246亿元，同比增长50.7%，环比增长59.4% [5][11] - 第三季度毛利率为13.9%，相比2024年同期的10.7%和2025年第二季度的10.0%有所提升 [11] 运营与交付数据 - 第三季度汽车交付量为87,071辆，同比增长40.8%，环比增长20.8% [2] - 交付量包括NIO品牌36,928辆，ONVO品牌37,656辆，以及新车型“萤火虫”12,487辆 [2] - 2025年10月单月交付量为40,397辆，截至10月31日，2025年累计交付量达到241,618辆 [2] - 公司迄今累计车辆交付量达到913,182辆 [2] 汽车销售与利润率 - 第三季度汽车销售额为192.023亿元，同比增长15.0%，环比增长19.0% [3][9] - 汽车销售额增长主要得益于交付量增加，但部分被产品结构变化导致的平均售价下降所抵消 [9] - 第三季度汽车利润率为14.7%，相比2024年同期的13.1%和2025年第二季度的10.3%显著提升 [4][11] - 汽车利润率改善主要由于单位材料成本下降，由公司全面降低成本的努力所推动 [11] 成本与费用分析 - 第三季度销售成本为187.693亿元，同比增长12.6%，环比增长9.7%，增长主要源于交付量增加 [10] - 第三季度研发支出为23.906亿元，同比下滑28.0%，环比下滑20.5%，主要因组织优化导致人员成本下降及开发阶段不同 [12] - 第三季度销售、总务与行政支出为41.847亿元，同比增长1.8%，环比增长5.5%，环比增长主要与新产品推出相关的营销活动增加有关 [12] 现金流与资本活动 - 截至2025年9月30日，公司持有的现金及等价物等总额为367亿元（约51亿美元） [5][16] - 2025年9月17日，公司完成11.6亿美元涉及约2.09亿股A类普通股的注册发行 [6] - 2025年10月22日，公司向存托人发行5500万股A类普通股，用于未来的股份激励计划 [7] 业绩展望 - 公司预计2025年第四季度汽车交付量将在120,000辆至125,000辆之间，同比增长约65.1%至72.0% [17] - 预计第四季度总营收将在327.58亿元至340.39亿元之间，同比增长约66.3%至72.8% [17]