蔚来正站在盈利的关键节点。最新财报数据显示，公司2025年三季度收入217.9亿元，同比增长16.7%； 综合毛利率13.9%，环比增长了近4个百分点，整车毛利率14.7%，创近三年新高。 三季度公司销售、一般及行政费用为41.847亿元，同比增长1.8%；研发费用为23.906亿元，同比下降 28%，环比下降20.5%。蔚来表示，研发费用下降主要得益于组织优化带来的研发职能人员成本精减， 以及新产品、新技术开发进入不同阶段后设计开发费用的周期性调整。 11月25日，蔚来2025年三季度财报显示，公司业绩呈现明显改善态势。营收、毛利率均稳步提升，亏损 幅度持续收窄。蔚来创始人、董事长李斌在业绩电话会上重申，对四季度实现盈利充满信心，高毛利车 型将成核心支撑。值得注意的是，蔚来披露的四季度交付量指引为12万—12.5万辆之间，与此前目标相 比有所下调。在业内人士看来，蔚来在四季度实现盈利存在可能性。蔚来现阶段的核心挑战是销量、产 能与战略之间的平衡，要实现长期健康发展仍需完善产品矩阵，并确保高端车型产能的稳定性。 | 119 | | --- | | NIO Inc. Reports Unaudited Thir ...