公司重大合同 - 美国国防部授予公司两项总价值超过70亿美元的合同，包括46.9亿美元的阿帕奇直升机订单和24.7亿美元的KC-46加油机订单 [2][3] - 阿帕奇直升机合同工作将在亚利桑那州梅萨工厂进行，预计完成日期为2032年5月30日，近一半金额（约23亿美元）属于对外军售，客户包括波兰、埃及和科威特 [4] - KC-46加油机合同由空军生命周期管理中心颁发，工作将在华盛顿州西雅图进行，预计完成日期为2029年6月30日 [5] 阿帕奇直升机项目 - AH-64E阿帕奇是公司直升机产品的最新变种，自1984年服役以来，已有超过1280架投入使用，累计飞行超过500万小时，其中130万小时为战斗飞行 [6] - 该机型被广泛部署于全球热点地区，超过十几个美国合作伙伴已采用，北约成员国波兰是仅次于美国陆军的第二大运营商，截至今年约有750架在役 [7] - 此次合同将延长阿帕奇生产线至2030年代初，该机型凭借其模块化开放系统架构，预计将在美国陆军及外国合作伙伴中服役至2060年代及以后 [8] KC-46加油机项目 - KC-46A飞马加油机基于波音767客机开发，于2011年启动，2019年1月首次交付美国空军，用于取代老旧的KC-135同温层加油机 [9] - 此次第12批次的15架KC-46A合同未超过国会今年早些时候设定的183架飞机上限，该上限在飞机设计缺陷（特别是远程视觉系统和加油吊杆）纠正计划得到确认前将持续有效 [10] - 有推测认为，待飞马加油机问题解决后，空军可能会取消其下一代空中加油机计划并继续使用KC-46 [11]