行业竞争格局与现状 - 全国充电基础设施总量达1864.5万个,同比增长54% [1] - 桩车增量比稳定在1:1.9,表明“量”的短缺问题基本解决 [1] - 市场集中度高,TOP15企业合计占据83.8%份额,特来电、星星充电和云快充组成第一梯队,运营规模均突破60万个 [1] - 全国公共充电桩平均功率仅为44.69千瓦,难以实现“一刻钟补能” [1] 技术发展趋势与焦点 - 主机厂与充电运营商将超快充作为下一阶段竞争焦点,例如比亚迪兆瓦闪充、星星充电2兆瓦超充系统、极氪1.3兆瓦全液冷极充桩、宁德时代12C倍率第二代神行超充电 [2] - 星星充电在全球液冷超充枪交付超过2万台 [2][6] - 近四成消费者充电时间在60分钟以上,充电效率有待提升 [2] - 超充技术迭代分三步:推出面向重卡的一级能效充电系统、推出专用交流母线新产品以降低损耗、推出800伏乃至1500伏直流母线系统 [7][8] 市场部署与普及策略 - 星星充电将重点沿高速公路、城市商业区及特殊体验场站布局超充设施 [2][7] - 兆瓦超充在重卡场景及公共充电领域得到广泛应用,乘用车普及取决于车辆需求电流大小及主机厂投入 [6] - 与国家充电设施服务能力“三年倍增”行动相呼应,预计未来充电网络将更便捷高效 [7][11] 未来发展方向与愿景 - 电动化下一步将是智能化并迈向“具身智能”,辅助驾驶技术将推动自动充电系统带来革命性体验 [2][9] - 未来三年,自动充电系统将在用户体验场站及家庭环境得到广泛应用 [11] - 技术发展将实现从单车到整个能源生态的链接,推动V2G模式实现交通与能源融合 [2] - 星星充电平台拥有超过4000万注册用户,并与业内主流充电平台、专用场站及能源场站实现互联互通,构建能源管理调度新空间 [11]
21专访|星星充电李宏庆:未来三年,自动充电系统将广泛应用
21世纪经济报道·2025-11-27 22:35