Why Is Group 1 Automotive (GPI) Down 0.3% Since Last Earnings Report?

股价表现与市场背景 - 自上份财报发布以来一个月内,公司股价下跌约0.3%,但表现优于同期下跌的标普500指数 [1] - 市场关注其近期负面趋势是否会在下次财报发布前持续,或是否将迎来突破 [2] 2025年第三季度整体业绩 - 调整后每股收益为10.45美元,低于Zacks共识预期的10.64美元,但同比增长5.6% [3] - 净销售额为58亿美元,超出Zacks共识预期的56.3亿美元,并高于去年同期的52亿美元 [3] 新车零售业务 - 新车零售销售额同比增长9.3%至28.1亿美元,超出预期27.8亿美元 [4] - 新车零售总量为57,269辆,同比增长6.5%,但未达到58,275辆的预期 [4] - 单车平均售价为50,816美元,同比增长5% [4] - 新车零售业务总毛利润为1.861亿美元,同比增长1.6% [4] 二手车零售业务 - 二手车零售销售额同比增长11.8%至18.5亿美元,超出预期18亿美元 [5] - 二手车零售总量为59,574辆,同比增长6.6%,但未达到61,011辆的预期 [5] - 单车平均售价为31,112美元,同比增长5% [5] - 该业务部门毛利润为8540万美元,同比下降3% [5] 其他业务部门 - 二手车批发销售额同比增长20.5%至1.484亿美元,超出预期1.284亿美元,但部门录得20万美元毛亏损,去年同期为40万美元毛利润 [6] - 零部件与服务业务收入增长11.2%至7.339亿美元,毛利润增长11.1%至4.076亿美元 [6] - 金融与保险业务收入为2.409亿美元,同比增长12.5% [6] 地域细分业绩 - 美国业务部门收入同比增长6.5%至42.8亿美元,超出预期41亿美元,毛利润增长5.4%至7.15亿美元,超出预期6.962亿美元 [7] - 英国业务部门收入同比跃升20.4%至15亿美元,略低于预期15.1亿美元,毛利润激增17.3%至2.047亿美元,超出预期1.999亿美元 [8] 财务状况与资本运作 - 销售、一般及行政费用同比增长10.7%至6.549亿美元 [9] - 截至2025年9月30日,现金及现金等价物为3080万美元,较2024年12月31日的3440万美元下降 [9] - 总债务为34.7亿美元,较2024年12月31日的29.1亿美元增加 [9] - 季度内以平均每股443.18美元的价格回购185,788股普通股,总金额8250万美元,目前股票回购计划剩余授权额度为2.263亿美元 [10] 市场预期与评级 - 财报发布后,投资者见证了估值修正的下行趋势,共识预期因此变化下调了7.8% [11][12] - 公司增长评分为A,动量评分为D,价值评分为A,总体VGM得分为A [13] - 公司Zacks评级为第3级(持有),预计未来几个月回报率将与市场一致 [14]