财务表现 - 2025年第三季度收入总额为274亿元，同比下跌36.2% [1] - 第三季度车辆销售收入为259亿元，同比下降37.4% [1] - 第三季度公司净亏损6.244亿元，去年同期为盈利28亿元，终结了连续11个季度的盈利纪录 [1] - 第三季度毛利率为16.3%，同比下降5.2个百分点 [1] - 若剔除理想MEGA召回预估成本的影响，第三季度车辆毛利率将为20.4% [1] 战略调整方向 - 从2025年第四季度开始，公司将回归创业公司的管理模式以应对新时代和技术变革的挑战 [1] - 公司将选择具身智能作为核心战略方向，认为智能汽车是未来十年具身智能最有价值的产品之一 [2] - 公司将构建一套不同于语言智能的AI系统，该系统需增加对物理世界的感知，并确保软硬件的最优融合 [2] 未来展望 - 公司对未来竞争的看法是竞争不在一时一刻，而在方向的长期选择和持续投入的定力 [2] - 公司目标是在未来3至5年内，成为具身智能领域表现最好、用户价值最高的企业 [2] - 公司正试图通过管理模式调整与核心战略聚焦，在智能汽车行业深度变革中寻找新的增长曲线 [2]