里程碑与交付 - 公司在2025年广州国际车展宣布第100万台整车正式下线并完成首批小鹏X9超级增程车型的用户交付 [1][2] - 从第1台到第50万台用时82个月，从50万台到100万台仅用时14个月，成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力 [3] 产品与技术展示 - 车展亮相车型包括小鹏P7+、G6、G7、G9、MONA M03 Max以及首款增程车型小鹏X9 [2] - 小鹏X9增程版推出Max版和Ultra版两个版本，官方指导价分别为30.98万元和32.98万元，纯电CLTC续航452公里，综合续航里程1602公里 [2] - 重点发布四项物理AI技术应用：第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON与飞行汽车，并计划于2026年进入量产阶段 [3] - 第二代VLA技术搭载图灵AI芯片与后轮转向，计划于2026年第一季度向X9 Ultra版本全量推送，同年适配Max车型 [3] - 展示迭代七年的全新一代人形机器人IRON，目标在2030年实现年销量突破100万台并将其售价控制在接近汽车区间 [3] 战略规划与市场布局 - 公司正式成为制造纯电+增程双动力路线的车企，2026年将进入“一车双能”大周期，计划推出7款超级增程车型覆盖多个细分市场 [2] - 2025年1-10月累计交付355,209台汽车，同比增长190%，其中海外交付量达34,712台，同比增长106.7% [3] - 全球销售服务网络覆盖52个国家和地区，国内拥有690家门店覆盖242座城市，海外设立321个销售服务网点 [4] - 全球接入充电桩超过258万根，其中国内自营站达2,810座、自营桩超过15,300根 [4] 产能与基础设施扩张 - 计划从2026年起启动海外充电网络建设，首站落地欧洲与亚太市场，未来三年建设超千座超快充站 [4] - 小鹏广州智能制造工厂将在12月正式对公众开放，以数字化与AI技术为核心强化制造可追溯性和效率 [4]