2019年的新能源圈，简直是"冰火两重天"。 一边是动力电池赛道的狂欢：资本热钱扎堆涌入，融资新闻刷爆行业头条，厂房扩建的塔吊昼夜不停， 连路边的创业咖啡店里，都在聊"动力电池产能竞赛"；另一边的储能领域，却正遭遇政策"寒流"的双重 暴击—— 2019年5月发改委印发《输配电定价成本监审办法》，明确储能设施不得计入输配电价，直接切断了电 网侧储能的核心盈利渠道；11月国家电网再出重拳，发布《关于进一步严格控制电网投资的通知》，严 禁以任何形式开展电网侧电化学储能建设。 彼时的储能行业，就像被按下了"暂停键"：资本纷纷撤场，从业者要么转投动力电池，要么干脆告别行 业。更残酷的是，当时新能源领域的政策红利几乎全向动力电池倾斜，储能不仅没补贴，连市场准入都 困难重重。 就在这样的时刻，海辰储能悄悄敲开了大门。几个创始人在租来的办公室里拍板：不蹭动力电池的热 点，把所有资源都砸进没人看好的储能赛道。消息传出去，不少同行都觉得"看不懂"："放着热钱不 赚，去啃储能这块硬骨头，这是要自讨苦吃？"但海辰的管理层却看得很明白："动力电池解决的是'车 跑起来'的问题，可新能源要真正改变世界能源结构，得靠储能来'存住电'啊！" ...