华为在汽车行业的合作模式与市场影响 - 华为与车企合作模式分为三种：零部件供应商模式、HI模式（Huawei Inside）和智选车模式（鸿蒙智行生态联盟）[2] - 鸿蒙智行全系产品仅用43个月实现累计交付突破100万辆，创造了新势力品牌百万交付最快纪录[4] - 华为乾崑已和10多家车企达成合作，共30多款量产车型上市，覆盖15万元到百万元级全价位[3] 华为乾崑智驾系统的市场渗透与目标 - 在国内销售的豪华车型中，每卖出两台车就有一台搭载华为乾崑智驾[3] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，2026年与华为乾崑合作的车型将超80款[3] - 第23届广州车展上，10个场馆各大车企展台均摆放了搭载华为乾崑智驾的车型[2] 车企对华为技术的态度转变与合作案例 - 上汽、广汽、东风日产、一汽奥迪等合资车企开始全力以赴拥抱华为，在宣传中高喊华为口号为自己背书[2] - 长安汽车在阿维塔深度绑定华为的同时，投资115亿元正式成为引望的第二大股东[5] - 问界品牌成功破圈，带领赛力斯扭亏为盈，岚图凭借与华为合作在央企新能源品牌中站稳脚跟[4][5] 汽车产业智能化变革趋势 - 汽车产业正加速从电动化变革转向智能化变革，汽车逐步演变为万物互联时代的超级智能体[3] - 评价汽车的一个重要指标是智能化水平，其技术比电动化更复杂、产业链更长、投入更大[3] - 传统汽车行业需要依靠消费电子和通信产业等跨界力量来加快智能化发展[3] 华为的技术实力与生态优势 - 华为的技术涉及智能化的“云—管—端”所有领域，并有融合电机、电控、减速器等部件的电驱动解决方案[4] - 跨界合作可最大限度减少车企高强度的重复投资，并提高华为的投入产出效率[5] - 华为通过主导差异化分工和内部竞争，促使车企在品牌建设和用户运营上形成自身特色[5]