行业监管动态 - 西安、重庆、南京等多地监管部门自2023年起对网约车“一口价”等低价促销活动展开治理[1] - 西安市交通运输局于2023年8月发布通知，全面暂停“一口价”、“特惠单”等低价营销活动，严禁价格欺诈和恶意压价行为[19] - 南京市交通运输局在2023年9月发布修订草案征求意见稿，拟规定网约车司机服务时长内的收入与分成不低于当地小时最低工资标准，成为国内首个拟明确保障司机最低小时收入的地方政策[20] - 重庆市交通运输委等部门在2023年11月要求平台公司新增“一口价”等低价促销活动需向监管部门报备，严格禁止价格欺骗和恶意压价行为[20] 司机运营困境 - 网约车司机反映“一口价”订单收入低，远程订单收费可能低至1元/公里，导致路程越远亏损越多[3] - 以37公里车程为例，从广州白云机场到石牌桥，“一口价”订单收费为66.1元，平台抽佣约20%后，司机实际到手约40元，折算每公里收入仅约1.6元[5][8] - 司机面临两难选择：拒接“一口价”订单会遭平台处罚并导致分配订单减少，接单则可能面临亏损[8] 乘客服务体验 - 部分乘客反映“一口价”订单司机服务态度差，并在冬夏两季要求额外收取5-10元空调费或手机充电费[9][10] - 有乘客遭遇实际结算费用高于预估“一口价”的情况，例如一位乘客从石家庄鹿泉区实验小学到裕华区欢乐汇商场的21公里订单，预估29元实际支付37元[13] - 滴滴平台客服回应称，若未出现更改路线、长时间等待等情况，“一口价”预估价格通常不会出现很大浮动，且司机不应额外收取空调费[17] 平台定价机制 - 滴滴平台“一口价”特惠快车价格是基于实时交通情况、预估里程和时长等因素，以快车价目表为基准给予折扣综合计算得出[13] - 平台规定若出现中途修改目的地、路线、增加途经点、里程时长偏差较大等问题，订单结算金额将重新计算[13] - 相同37公里车程，出租车费用预估为143.8元，滴滴特快费用为109.9元，而“一口价”订单最低仅需66.1元，分别为每公里3.8元、3元和1.78元[5]