行业核心观点 - 强化全链条质量管理是防范化解动力电池重大安全风险、确保产业行稳致远的关键举措[1] - 动力电池产业面临质量安全关和技术性贸易壁垒两大难关[1][2] 产业发展现状 - 中国动力电池产业规模已连续8年稳居世界第一位[1] 质量安全挑战 - “内卷式”竞争迫使部分企业在材料选择、工艺控制及质量管控环节削减投入，将性能与成本置于安全之上[1] - 动力电池回收利用体系不成熟，二手电池流通和梯次利用产品存在管控漏洞[1] - 2023年电动自行车电池抽查6513批次中有1689批次不合格，不合格率相对突出[2] - 主要质量问题包括基本性能不达标、安全保护功能缺失、环境适应性差[2] 技术性贸易壁垒挑战 - 欧盟新电池法将对电池从设计到报废进行全生命周期监管，扩展至全产业链监管[2] - 欧盟是中国动力电池重要出口市场，2023年出口份额跃升至38.5%[3] - 自2028年起，不满足欧盟碳足迹要求的电池产品将被禁止进入欧盟市场[3] - 欧盟新电池法可能导致中国动力电池产品输欧受阻，甚至威胁产业链供应链安全[3] 质量提升与产业发展建议 - 深化跨领域技术协同创新，聚焦动力电池与整车、储能、智能网联等领域的融合痛点[4] - 强化消费端权益保障，引导企业针对核心零部件推出差异化质保方案[4] - 构建数字赋能质量管控体系，推动质量管控向智慧治理升级[4] - 推进全链条绿色低碳发展，将绿色发展理念贯穿动力电池全生命周期[4] - 不断健全完善质量基础设施，推动构建现代先进的测量体系、协同领先的标准集群、权威公信的认证认可服务[4]