公司核心产品发布与应用 - 深城交发布“深研交通大模型”1.0版本 依托覆盖全国近300个城市、总量达7700亿条的交通数据 构建千亿参数规模的行业模型[2] - 该模型累计融合交通领域11大类、986小类海量多模态数据 构建10亿级点边规模的交通知识图谱 旨在搭建行业基础大模型以支撑细分场景应用[3] - 模型1.0版本已在深圳、雄安、香港、佛山等20多个国内城市及阿布扎比、新加坡、阿拉木图等国际市场试点应用[2][3] 产品技术优势与实测效果 - 模型形成从感知、推演到调控的完整技术体系 推动城市交通系统从“被动应对”迈向“主动治理”[2] - 应用场景覆盖高速公路管控、节假日管控、城市道路交通信号管控、轨道公交运营优化等行业细分方向[3] - 在粤港澳大湾区高速网络节假日叠加暴雨天气的管控中 模型进行高速流量预测精度达到93.7% 相比原有方法预测精度提升25%左右[4] 未来战略方向：低空经济与地空一体 - 深城交将地空一体作为未来智能交通重要发展方向 在构建行业基础模型时已纳入低空交通方式的场景特征和数据特点[5] - 公司在低空领域已有落地探索 利用低空采集视频图像通过大模型诊断交通运行状况 如判断违停、违章、拥堵或事故[5] - 未来计划依托后台大模型能力与低空前端装备（如飞行器、飞行控制装备）相结合 为具身智能应用场景提供支撑[5] 行业发展动态与政策支持 - 2024年以来交通大模型在全国各地密集发布 包括广西“科宝”、六省联合“经纬交通大模型”、上海“通达”、宁波“鹰智”、华为云南“绿美通道·交通大模型”等[6] - 国家层面加速推进综合交通运输大模型 七部门联合印发实施意见提出到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用等目标[6] - 交通运输部将加快建设“1+N+X”架构的综合交通运输大模型 并制定出台建设方案[6] 市场规模与产业协同 - 2024年中国智慧交通市场规模超过2400亿元 预计到2030年行业规模有望接近4000亿元[7] - 交通大模型创新与产业联盟于2024年8月成立 深城交作为深圳市智慧城市科技发展集团有限公司下属企业将作为主要技术力量支撑大模型相关工作[7]