工程核心进展 - 两台直径16米级、重达5000吨的盾构机在江底实现毫米级对接，标志着工程主体结构全部完成[1] - 项目推动大深度、大断面、长距离盾构隧道技术发展，为复杂地层超级工程建设储备关键技术成果与实践经验[1] - 左线隧道于2022年4月29日开启盾构掘进，隧道全长4937米[1] 技术与行业意义 - 项目凭借16.09米开挖直径与0.82兆帕最大承压能力，成为当时国内在建公路盾构隧道中直径与水压之最[1] - 项目攻克高水压、强渗透地层下的盾构停机稳定与精准对接等世界级难题，为全球类似工程提供完整中国方案[1] - 标志着我国正从隧道大国向隧道强国坚实迈进[1] 项目战略定位 - 江阴靖江长江隧道是长江经济带综合立体交通走廊重点项目之一[1] - 建成后将缓解江阴长江大桥交通压力，增强长江干线过江通道通行能力[1] - 对落实长江经济带发展战略、促进长三角高质量一体化发展具有重要意义[1]