股价表现与市场背景 - 公司股价在11月大幅下跌，截至11月25日当月跌幅达34%，并跌至6个多月以来的低点，股价跌破8美元[1][8] - 此次抛售源于市场对人工智能泡沫破裂的担忧蔓延至包括电动垂直起降飞行器行业在内的新兴科技股[1] - 公司当前股价为7.79美元，市值为60亿美元，52周价格区间为5.48美元至14.62美元[11] 业务模式与商业化进展 - 公司核心产品是售价500万美元的Midnight电动垂直起降飞行器，可搭载4名乘客，旨在建立全球主要城市的空中出租车网络，目标城市包括纽约、洛杉矶、迈阿密、阿布扎比和首尔[1][3] - 公司已与多家航空公司签署运营合作伙伴关系，包括美国联合航空、西南航空、达美航空和埃塞俄比亚航空[4] - 公司已采取多项商业化举措，包括收购洛杉矶霍桑机场以及收购Lilium的空中交通资产组合[6] - 公司已获得军事合同，包括2023年与美国空军签订的价值高达1.42亿美元的合同，并与防务初创公司Anduril建立战略合作伙伴关系，共同开发混合动力自主垂直起降军用飞机[2][6] 面临的质疑与挑战 - 做空机构Hunterbrook Capital宣布做空公司股票并做多竞争对手Joby Aviation，指控公司为2025年迪拜航展的旗舰机型Midnight飞行造势但未承认活动已取消，且Joby Aviation已对公司提起诉讼[9] - 另一做空机构Grizzly Research在8月发布报告，称Midnight机型存在“根本性缺陷且可能无法获得认证”，并指控其订单簿存在“可疑和欺诈性承诺”[10] - 公司似乎将错过其先前设定的2025年开始实现收入的目标，因其前三季度未产生任何收入，且未提供第四季度将产生收入的指引[10] - 空中出租车单机经济性受到质疑，主要因500万美元的售价仅能服务4名乘客，且公司面临来自优步等网约车、出租车、私家车甚至公共交通的竞争[5][11] - 公司近期进行了6.5亿美元的股票发售，加剧了股价压力[8] 行业竞争与对比 - 竞争对手Joby Aviation以1.25亿美元收购了运营类似直升机运输网络的Blade的客运业务[5] - 与目前已有收入的Joby Aviation以及拥有可行商业模式的成熟高增长企业AeroVironment相比，投资者若寻求电动垂直起降飞行器或无人机领域的投资，后者可能是更好的选择[12]