事件概述 - 2025年11月5日，神舟二十号返回舱舷窗在例行检查中被发现存在一个三角形的局部异常现象[2] - 经地面专家研判，确认为贯穿性裂纹，导致神舟二十号返回任务在确认裂纹后不到12小时内被决定推迟[4][5] - 中国载人航天工程启动首次应急发射，最终神舟二十号航天员乘组通过神舟二十一号飞船安全返回，神舟二十二号飞船完成应急发射，整个事件处置历时20天[1][20][22] 故障诊断与评估 - 地面团队组织国内十多个玻璃相关行业的专家对损伤进行研判，首要任务是确认是否为裂纹以及是否贯穿[4] - 通过倒查神舟二十号飞船舷窗的研制生产过程、试验数据和照片，确认产品设计无缺陷，裂纹由外部撞击造成[9][10] - 裂纹最大可能源于尺寸不到1毫米的空间碎片，因其速度极快且撞击点位于舷窗侧面易产生应力集中的区域[10][26] - 地面团队进行大量仿真分析和背靠背风洞试验，评估最坏情况为裂纹扩展导致玻璃脱落，引起返回舱再入时失压，此风险虽概率小但无法排除[11][13] 应急决策与方案选择 - 工程指挥部基于安全第一原则，在神舟二十号飞船不满足载人安全返回条件后，启动“打一备一，滚动备份”应急策略[7][15] - 返回方案选择航天员乘坐状态基本一致的神舟二十一号飞船返回，而非布局有优化升级的神舟二十二号飞船[17] - 返回时机选择先返回后发射方案，避免复杂对接端口调整，缩短航天员在轨等待时间，核心考量是更好地保障航天员安全[18] 应急执行与后续处置 - 2025年11月14日，神舟二十号航天员乘组通过神舟二十一号飞船成功返回，地面搜救团队根据新情况重新演练[20][21] - 2025年11月25日，神舟二十二号飞船以无人状态执行中国载人航天工程首次应急发射任务，飞船装载了针对舷窗裂纹的处置装置[22] - 神舟二十号飞船将安排航天员出舱进一步检查，并视情况使用上行工具进行防护，最终以无人状态返回以获取真实试验数据[23][24] 行业影响与未来规划 - 事件暴露空间碎片威胁日益严峻，空间碎片数量激增对在轨航天器及航天员安全构成挑战[26] - 此次经历提示需进一步加强结构防护能力，以抵御同类量级的空间碎片撞击[26] - 后续飞船研制节奏全面提速，神舟二十三号飞船预计提前两个月完工，神舟二十四号飞船瞄准明年夏季出厂目标[27] - “神舟二十二号航天员乘组”的序列空缺被视为对工程全线的警示，要求始终保持清醒和更高的工作标准，追求百分百安全[28]