突发事件概述 - 2025年11月5日，神舟二十号返回任务前例行检查中，航天员发现返回舱舷窗边缘出现局部异常现象[1] - 地面专家根据航天员从舱内不同角度、光线及空间站机械臂舱外拍摄的照片进行研判，初步发现一个三角形痕迹，尺寸不大，最初难以判断其性质[3][4] - 经国内十多个玻璃行业专家最终确认，该异常为贯穿性裂纹，玻璃从内表面到外表面已完全贯穿[6] 风险评估与决策 - 飞船舷窗为三层结构，最外侧防热层需承受返回大气层时1000℃以上的摩擦高温，裂纹存在导致安全风险[8] - 确认裂纹后不到12小时，任务总指挥部决定推迟神舟二十号返回任务，核心原则是安全第一，只要不放心、不托底就推迟[10] - 地面团队通过大量仿真分析、试验及两家权威机构背靠背风洞试验评估风险，最坏情况是裂纹扩展导致整个玻璃脱落，舷窗失效，返回舱失压，尽管概率小但无法排除[16][18] - 2025年11月8日专项评审会明确神舟二十号飞船不满足载人安全返回的放行条件[20] 应急响应机制与预案执行 - 中国载人航天工程自神舟十二号起采用“打一备一，滚动备份”策略，每发射一艘飞船，地面备份一艘飞船以待应急发射[24] - 神舟二十号突发状况时，其备份船神舟二十二号已在酒泉卫星发射中心待命值班[24] - 事件处理过程多线并行，夜以继日，但整体紧张有序，因属于预案内情况，有整套预案保障[22] 航天员乘组处置与在轨状态 - 神舟二十号航天员乘组（陈冬、陈中瑞、王杰）在太空超期出差，最终在轨等待9天[29][60] - 空间站物资储备充分，支持两个乘组长时间在轨，包括食品、水及氧气再生系统（通过电解水产生氧气），物资量超出想象[33][34][36] - 六名航天员同时在轨刷新记录，共同生活超过常规的5天会师期[35] - 航天员情绪稳定，专业，第一时间表态服从任务大局，服从地面决策，并自行对舷窗问题进行了分析，判断与专家意见一致[40][41] - 地面为航天员配备了专业及社会性心理支持，以保持其操作稳定性和精准度[43][45] - 等待期间，航天员未被动等待，而是进行技能复习、飞船匹配测试等工作，为工程决策提供佐证[46] 返回方案选择与实施 - 任务总指挥部最终选择让神舟二十号乘组乘坐神舟二十一号飞船返回，因该船状态与神舟二十号基本一致，而神舟二十二号返回舱仪表板和布局有优化升级，状态更改较大[26] - 选择“先返回后发射”方案，即神舟二十号乘组先乘神舟二十一号返回，再发射神舟二十二号，此方案比先发射神舟二十二号更优化，可避免空间站对接口调整的复杂性，缩短在轨等待时间[26][27] - 2025年11月10日，工程正式启动应急预案，决定神舟二十号航天员搭乘神舟二十一号返回，同时启动神舟二十二号16天应急发射任务[48] - 神舟二十一号返回采用了原计划用于其乘组的3圈自主快速返回模式，相比传统5圈返回，时间缩短3个多小时，关键技术改进是返回制动参数由地面计算改为船上自主更新计算[54][57] - 返回过程成功，飞船自主计算结果与地面一致，2025年11月14日16时40分返回舱成功着陆[57][60] 应急发射任务执行 - 神舟二十二号应急发射准备了两种流程方案：16天和8.5天，鉴于空间站安全稳定，采用了16天流程[66] - 酒泉卫星发射中心需协调与在场卫星发射任务的资源冲突，通过科学让路（提前发射卫星或暂停后妥善收尾）为飞船任务腾出设施资源[68][69][71] - 正常情况下长征二号F火箭发射准备需三十多天，此次通过压缩流程、增派人员轮班作业、省去休息时间等方式，将关键加注设备状态准备时间从72小时（累计工作30多小时）压缩至连续作业36小时[73][74] - 应急发射准备期间，进度与质量并重，各项工作在策划节点前完成，船箭塔组合体转场也比原计划提前[77][78] - 2025年11月25日12时11分，神舟二十二号飞船由长征二号F遥二十二运载火箭发射升空，采用快速自主交会对接模式，用时3.5小时成功对接空间站[81] - 由于神舟二十二号为无人状态，舱门由神舟二十一号航天员从舱外使用通用钥匙开启，为此进行了钥匙盘点和操作练习[83] 后续处置与行业影响 - 神舟二十号飞船将以不载人状态返回地球，返回过程将获取最真实的试验数据，对后续工作宝贵且有意义[85] - 神舟二十一号航天员将在出舱活动期间对神舟二十号舷窗裂纹进行进一步检查，神舟二十二号飞船已上行针对该裂纹的处置装置，可能视情况进行防护[85] - 裂纹初步判断由尺寸不到1毫米但速度极快的空间碎片撞击导致，提示空间环境日益恶劣，需进一步提升结构防护能力[90] - 此次事件促使后续飞船研制节奏全面提速，神舟二十三号预计提前两个月完工，神舟二十四号瞄准明年夏季出厂[92] - 因神舟二十二号为无人应急发射，其航天员乘组序列号将永远空缺，下一个乘组命名为“神舟二十三号航天员乘组”，此举警示工程全线工作永无止境，需在连续成功后保持清醒和更高标准[92][94]