文章核心观点 - 特斯拉在欧洲关键市场（法国和丹麦）的月度注册量同比大幅下滑，尽管推出了新款Model Y，但未能扭转其欧洲市场份额损失的趋势，这反映了公司面临更深层次的竞争和产品问题 [1] 欧洲市场表现 - 特斯拉11月在法国的月度注册量暴跌58%至1,593辆 [1] - 特斯拉11月在丹麦的月度注册量下降49%至534辆 [1] - 在丹麦，Model Y以206辆的销量位列最受欢迎车型第23位 [1] - 在丹麦，Model 3的11月注册量增长了29%至326辆，成为该国第八大畅销车型 [2] - 根据Mobility Denmark的数据，Model Y在丹麦的注册量则暴跌了74% [2] 市场挑战与竞争环境 - 欧洲市场竞争日益激烈，尤其是在来自中国的新竞争者 [1] - 特斯拉车型阵容老化成为一个掣肘 [1] - 特斯拉在欧洲的增速放缓始于去年年底，当时其首席执行官公开赞扬右翼政治人物，引发了全欧洲的抗议 [1] - 近几个月首席执行官在政治上相对保持沉默，但特斯拉的欧洲业务并未恢复，这表明了更深层次的问题 [1] 公司应对措施 - 特斯拉试图通过今年早些时候推出的改款Model Y来赢回消费者 [1] - 10月，特斯拉发布了其主打车型Model Y SUV和Model 3轿车价格较低的版本，但后者尚未在欧洲上市 [1] - 公司首席执行官今年大部分时间都专注于机器人研发并争取股东对其新近制定的薪酬方案的批准 [1]