文章核心观点 - 国货航作为航空物流央企标杆 自2024年12月上市后 借助资本市场深化混改、升级运力、推进数字化转型 培育新质生产力 实现了经营业绩的快速增长和高质量发展 [1][2][6] 上市与资本运作 - 公司于2024年12月30日登陆深交所主板 成为航空物流行业标杆企业 上市优化了决策机制、风险管控和信息披露 为业务扩张与创新奠定基础 [2] - 混改深化构建了多元稳定的股东结构 上市后与战略股东菜鸟网络在跨境电商物流方面拓展合作 并与深国际、国泰航空等在市场布局、运行体系、全球网络及地面资源建设上加强协同 [2] - 资本市场资金支持了运力升级 2024年至2025年上半年引进4架B777货机 完成5架A330客改货改装 截至2025年6月拥有全货机25架 形成以B777和B747覆盖欧美长航距、A330补充中远程市场的布局 [2] - 公司强化投资者关系管理 通过业绩说明会、投资者调研等多种形式与市场互动 已完成2024年度分红并研究制订合理分红规划 以稳定分红增强投资者获得感 [3] 研发创新与数字化转型 - 公司以科技创新为核心驱动力 2024年研发投入达到2459.71万元 较2023年提升约7倍 研发强度也提高6倍 研发人员规模达124人 [4] - 2024年7个立项创新项目中3个顺利完成结项 “销售竞价系统项目”实现全面线上化运营 年内完成382次竞价 覆盖收入15.99亿元 节省人力5000工时 [4] - “OneRecord数据交换项目”实现邮件、电报等多种格式兼容 推动国际标准本地适配 “物流数据治理项目”成果具备可复制推广价值 助力数字化运营精益化升级 [4] - 2025年上半年在五地六站实现货站数字化平台全面正式上线 实现货邮信息实时数据采集、纸质单据电子化、系统流程自动化 [5] - 公司牵头的“安检AI智能判图项目”利用AI识别技术提高危险违禁品平均检出率并降低误报率 项目入选民航局第二批试点及NQI项目应用示范单位 并获邀参展第三届民航科教创新成果展 [5] - 未来公司将以“场景牵引+制度保障+成果转化”为主线 聚焦“技术—数据—运营”协同创新 持续增强核心竞争力与行业影响力 [5] 行业环境与经营业绩 - 航空货运行业处于需求旺盛、政策赋能的高质量发展黄金期 全球市场稳步扩张 我国跨境电商、高端制造等领域的高时效物流需求是核心驱动力 行业向专业化、高效化、绿色化转型 [6] - 政策层面 《“十四五”现代物流发展规划》明确构建国际航空货运网络 广州、四川等地出台航线补贴、新业态支持等专项政策 国家“十五五”规划建议为物流行业带来更广阔发展空间 [6] - 公司作为航空货运三大航司之一 经营业绩持续向好 2025年第三季度实现营业收入57.01亿元 同比增长8.39% 归母净利润5.96亿元 同比增长35.91% [6] - 2025年前三季度营收达166.36亿元 同比增长16.92% 归母净利润18.36亿元 同比大幅增长66.21% 三大业务板块毛利率均实现同比增长 其中综合物流解决方案业务增速超四成 [6] 未来发展规划 - “十五五”期间公司拟进一步扩大机队规模 推进数字化升级 深化股东协同 巩固经营基本面 强化战略布局 为提质增效与供应链升级注入发展动力 [7] - 深交所在走访中与公司深入交流 了解其在改善资本结构、拓展国内外业务、提升服务水平中遇到的问题 分类施策提出解决举措 加强日常沟通与规则解答 并研究优化制度供给 支持公司用好资本市场工具 [7]