公司里程碑与市场表现 - 腾势D9于2024年11月29日达成第30万辆交付，是全球首款达成此交付量的新能源MPV [2] - 腾势D9自2022年8月上市，仅用三年时间实现从0到30万辆的交付 [2] - 该车型在2023年和2024年连续两年蝉联中国MPV市场年度销量冠军 [2] - 腾势品牌累计销量达40万辆，其中D9车型占比四分之三（即30万辆） [2] 市场竞争格局 - 腾势D9的出现打破了传统豪华品牌和合资品牌长期把持豪华MPV市场的格局 [2] - 目前豪华MPV市场竞争日趋激烈，有魏牌高山、岚图梦想家、小鹏X9、理想i8等多个中国品牌加入 [2] 公司产品战略调整 - 公司宣布将改变策略，不再布局多车型，转而聚焦“少而精”策略，力争打造更多爆款车型 [2] - 除销量担当D9外，公司还有N7、N8L、N9三款SUV车型以及Z9、Z9GT两款轿车在售，但目前这些SUV和轿车销量并不理想 [2] 品牌建设与用户运营 - 公司注重宣传技术优势，如D9全系搭载与仰望U8同源的“云辇智能车身控制系统”及行业首创的“定眩智能防晕车系统” [3] - 在用户互动方面，公司与新势力车企存在差距，正通过确定用户社区名称为“势友”、开放赛道体验、滑雪场及4S店餐厅“腾势大食堂”等方式加强用户关系 [3] - 公司通过冠名和赞助重大赛事及高端商业活动以提升品牌形象，例如D9已成为金熊猫奖、FIRST青年电影展的官方用车及十五届全国运动会火炬传递官方领航车 [3] - 公司绑定高价值商业IP触达精英群体，如成为第二十届玄奘之路戈壁挑战赛首席战略合作伙伴（该挑战有5000余名EMBA企业家参与），并计划明年组建戈赛品牌队 [3] 海外市场拓展 - 公司致力于打造世界级豪华品牌，上半年腾势D9已在印尼、泰国、马来西亚等多个国家和地区市场登上豪华MPV销量榜首 [4] - 未来腾势D9将在欧洲市场销售，腾势Z量产版车型将前往德国纽博格林北环赛道进行圈速测试，以强化科技与豪华定位并为进军欧洲市场铺路 [4]