软件问题与解决 - 空中客车公司A320系列飞机的飞行控制软件存在一个潜在问题，该问题由10月30日JetBlue一架从墨西哥坎昆飞往美国纽瓦克的航班事件引发，分析显示强烈的太阳辐射可能破坏飞行控制功能的关键数据[1][4] - 公司发布警报后，全球约6000架受影响的A320机队中绝大多数在周末完成了紧急软件更新，剩余不到100架飞机正在处理中，修复速度超出预期[2][9] - 软件修复方案涉及将飞机ELAC系统回退至较早版本，大部分飞机仅需2至3小时即可完成，但部分飞机需要更换硬件，耗时更长[5] 运营影响与航空公司应对 - 软件问题导致上周末航班取消和旅客中断，部分影响持续至周一，例如JetBlue取消20个航班以修复其150架A320中的137架，哥伦比亚Avianca航空公司暂停预订至12月8日[8] - 部分航空公司如易捷航空和威兹航空表示在周末未取消任何航班的情况下完成了所有飞机更新，实际受影响飞机数量和修复时间比最初估计的要少[9] 生产质量问题 - 制造商发现影响几十架A320系列飞机机身面板的工业质量问题，导致部分交付延迟，但目前没有迹象表明该生产缺陷影响已投入使用的飞机[3] 监管机构行动与行业背景 - 美国航空监管机构和欧盟航空安全局均发布紧急命令，要求立即更换或修改软件[4] - A320是世界上最畅销的单通道飞机系列，于1984年首次推出，是波音737 MAX的主要竞争对手，后者曾因飞行控制软件故障导致致命事故而在2019年至2020年以及2024年1月全球停飞[11][12]