项目概况 - 伊朗与土耳其宣布达成协议，将共同修建一条连接亚洲和欧洲的新铁路线，即马兰德-切什梅赫萨拉亚铁路线 [1] - 该铁路线全长约200公里，从伊朗西北部延伸至土耳其阿拉勒克地区，项目总投资额估计约为16亿美元 [1] - 项目预计工期为3至4年，两国政府均对近期开工持乐观态度 [1] 战略与地缘意义 - 该项目旨在打造连接亚洲和欧洲的战略运输走廊，为亚欧货物运输提供一条替代陆路路线 [1][2] - 项目被视为对古丝绸之路南部地区铁路路段的现代化改造，并与中国提出的共建“一带一路”倡议相契合 [2] - 该铁路将有助于复兴古丝绸之路南线，使其成为全铁路走廊，保障中欧铁路网络的连贯畅通 [1] - 对于伊朗，该项目是重现其作为“文明十字路口”古老角色的历史机遇 [2] - 对于土耳其，该项目是其增强连接中国与欧洲的“中间走廊”计划的重要手段 [2] 经济与运营效益 - 新铁路线旨在弥补当前伊朗-土耳其铁路运输的缺陷，特别是规避因土耳其凡湖地理阻碍导致的货物需轮渡转运的问题 [2] - 该基础设施旨在实现各类货物运输的高效低价，且中途停靠站点极少 [1] - 项目将减少亚欧货物运输对距离更长的海上航线或其他跨国陆路走廊的依赖 [2] - 两国均强调消除贸易和投资壁垒的重要性，该项目是具体举措之一 [1]