智能驾驶技术应用与场景落地 - 远程驾驶座舱可同时操控5台清洁车 未来可提升至10到20台 大幅降低运营成本[2] - 全市累计建设智能车联网应用场景超100个 涵盖智慧出行 智慧货运 智慧环卫 智慧配送 自主代客泊车等多元领域[2] - 投入道路测试和示范应用车辆超1200辆 开通无人驾驶巴士路线11条[2] - 推动车企 图商 电信运营商等跨领域合作 开发"车路云"特色产品 加速商业化探索[2] 产业创新能力与基础建设 - 在自动驾驶 芯片 软件开发等领域有扎实基础 去年有150多个相关创新成果 培育出一批独角兽企业[3] - 引入中国汽研华东总部基地 清华大学汽车研究院等顶尖科研机构 获批建设江苏省智能驾驶技术重点实验室[3] - 成立苏州市新能源汽车公共服务平台 具备800余项研发和检测服务能力[3] - 成功获批国家5G车联网验证与应用项目 国家首批智能网联汽车"车路云一体化"应用试点等多个国家级和省级试点[3] 区域协同与全球布局 - 苏州与南京 无锡的车路云数据实现共享互通 长三角区域智能驾驶协同发展迈出实质步伐[5] - 全球新能源汽车合作组织发起合作发展最佳实践行动 搭建中外产业协同高端平台[5] - 作为汽车零部件重要产地和智能化产业链集中地 当地企业正积极融入全球市场 在智能化产业链出海中具备天然优势[5] 政策支持与产业发展 - 市区两级累计出台各类政策法规30余个 形成"金字塔"式政策体系[6] - 今年7月实施《苏州市推动智能车联网和新能源汽车产业发展的若干措施》 推出20条新政支持产业发展[6] - 以政策为基 以创新为核 以开放为翼 推动智能驾驶产业高质量发展[6]