2025Q3 单车GAAP 归母净利润为-0.67 万元；单车non-GAAP 归母净利润为-0.39万元。5、2025Q4 展 望：公司预计2025Q4 汽车交付量为10-11 万辆，10 月已交付3.2 万辆，预计11-12 月每月平均交付 3.43.9 万辆；公司预计2025Q4 收入总额为265292 亿元，我们测算2025Q4 单车整体ASP 预计将环比 下滑，预计与i6交付占比提升、MEGA 交付有所回落有关。 i6 及L 系列改款有望助力2026 年公司国内销量增长，公司亦加快出口布局。1、国内：1）截至11 月1 日，i6 订单已超过7 万辆，截至10 月累计交付约6 千辆，从11 月起，为解决产能爬坡问题，i6 电池将 启用双供应商模式，预计明年年初i6 月产能将稳步提升到2 万辆。2）此外，公司预计明年还将推出增 程L 系列大改款，①会回归精简的SKU 模式，兼顾市场的覆盖和供应的效率。希望实现核心体验全系 拉满，彻底消除入门版体验打折的痛点；②设计方面，会延续家族的经典设计基因，同时强化豪华质感 的升级，平衡品牌的高辨识度以及用户体验的新鲜感，打造更加贴合家庭需求的产品形态；③技术方 ...