摘要： 不玩"花活"，聚焦主业 11月，车圈没有等来往年的"翘尾效应"。 随着置换补贴陆续中止，车市冲高势头开始回落。据乘联分会数据，11月1-23日，全国乘用车市场零售138.4万辆，同 比下降11%，环比下降2% 这一变化令全行业始料未及。尽管如此，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在上周的三季度财报电话会，以及后续小范 围媒体沟通会上重申"对四季度盈利目标有信心"。 除了眼前的盈利目标，李斌还谈到了蔚来的长期发展，他认为相当长一段时间里，蔚来都会聚焦智能电动车主 业。"少玩'花活'，多干实事，聚焦主业踏实卖车，踏实做好主营，"李斌说，"希望下一步大家看到蔚来真的是行业里 面最踏实努力干活的公司。" 那么，李斌的底气源自哪里？过了盈利这道"坎"，蔚来又打算如何跑赢决赛圈？ 全新ES8压阵，李斌对四季度盈利有信心 "总得来讲，（置换补贴退坡）不影响Q4总体经营计划目标。"媒体沟通会上李斌表示，他认为全新ES8等高毛利车型 的热销，能有效对冲政策带来的短期影响。 李斌的判断在11月销量数字上得到了验证。 11月，蔚来交付新车36275台，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车18393台，连续四个月增长；全新 ...