文章核心观点 - 甘肃省民航机场集团为应对冬季极端气候挑战 全面部署2025年冬季运行保障工作 核心原则是预控在先 处置在快 协同在优 旨在筑牢旅客平安出行的空中防线 确保全省民航运输安全平稳顺畅 [1] 冬季运行面临的极端气候挑战 - 甘肃省冬季气候特征为极寒 暴雪 大风 低能见度叠加 极端最低气温逼近-28℃ 漫长严寒考验设施设备稳定性 [1] - 强降雪过程累计降雪量可达23毫米 山区积雪深度超16厘米 短时间内即可覆盖跑道 滑行道与机坪 [1] - 平均风速达28.3米/秒的强风常伴随扬沙天气 能见度可降至500米以下 超出部分机型最低运行标准 [1] 前期准备与基础夯实措施 - 公司从方案优化 设备维保 人员培训 物资储备 组织调度五个维度多点发力 夯实冬季运行保障基础 [3] - 坚持一机场一方案 一场景一措施 制定差异化除冰雪保障方案 明确不同降雪强度等条件下的作业流程与时间节点 [3] - 全面梳理新设施 新系统 新流程的冬季适应性 模拟低温冰雪环境开展专项测试 确保新设施稳定发挥效能 [3] - 启动冬季设备维保专项行动 对关键设备进行全面体检与升级改造 如为除冰雪车更换耐低温液压油与防冻液 检修加热系统 [4] - 对助航灯光电缆 灯具全面巡检 强化亮度与稳定性 优化通信导航设备抗干扰性能 为地面设备加装防滑链与保温装置 [4] - 建立设备运行动态监测机制 通过物联网技术实现预防性维保 从源头减少故障影响 [4] - 开展覆盖全员的专项培训考核 采用理论授课+案例分析+实操演练模式 培训后严格考核 不合格者不得上岗 [4] - 建立分级储备 动态补充机制 足额储备除冰雪物资 应急救援物资及关键设备备用件 与供应商签订应急供应协议 [4] - 成立冬季运行保障工作领导小组 定期召开专题会议 建立每日会商 每周调度机制 强化与地方政府 气象 交通等部门的沟通协调 [4] 协同联动与效能提升体系 - 公司构建预警-处置-保障全链条协同体系 破解极端天气带来的风雪梗阻 [6] - 预警前置 与气象部门签订战略合作协议 共享数据与模型 动态发布未来3天趋势预报及逐小时精细化预报 重点强化灾害性天气的精准预判 [6] - 建立气象预警快速响应机制 收到预警后第一时间发布信息 启动相应等级应急响应 [6] - 建立早会商 早决策机制 机场值班领导组织驻场单位召开调度会 借助A-CDM系统实现数据实时共享 提升决策效率 [6] - 除冰雪作业中建立统一指挥 分工负责 协同作战机制 道面除冰雪采用多设备联合作业 多区域同步推进模式 力争跑道开放后10分钟内首班航班顺利起飞 [6] - 航空器除冰雪协同航司 运控中心商定作业顺序 严格执行操作规程与二次检查制度 坚决杜绝带冰起飞隐患 [6] - 航班放行保障激活运管委 旅促会双平台协同机制 针对早出港航班 边际延误航班细化挽救流程 优化值机 安检 行李运输等流程 [7] - 建立不正常航班处置协同机制 及时发布航班信息 组织旅客服务 联动铁路 公路畅通地面运输通道 减少旅客滞留 [8] 核心风险防控与安全保障 - 公司聚焦冬季运行八大核心风险 采取清单化管理 精准化防控 常态化督查方式 织密安全防护网 [10] - 紧盯管制指挥风险 严格执行仪表飞行程序与最低天气标准 加强管制员资质管理与培训 落实关键指令双复核制度 [10] - 规范道面状况评估通报流程 每30分钟评估一次跑道表面状况 严格执行跑道关闭标准 及时清理异物与破损区域 [10] - 落实靠机作业标准化要求 加强机坪道面与标志标识维护 增加FOD清扫频次 强化机坪秩序管理 防范刮碰事故 [10] - 加强旅客安检力度 严格执行行李判图开包复检与安检图像二次复查制度 强化货运防爆安检与高风险货物管控 [11] - 建立不正常航班应急处置机制 及时公布航班动态 为滞留旅客提供餐饮 休息等服务 畅通地面转运通道 [11] - 合理安排施工工期 制定冬季施工安全措施 加强施工现场检查维护 落实施工安全责任制 [11] - 强化防火检查巡查 确保疏散通道畅通 严格用火用电管理 组织消防知识培训与应急演练 [11] - 加强驾驶员安全教育 为车辆更换冬季轮胎或加装防滑链 建立出行审批制度 通过GPS实时监控车辆运行 [11] - 加大关键设备设施巡检频次 采取防寒防冻防滑措施 建立应急预案与应急抢修队伍 确保设备稳定运行 [11]