葡萄牙政府推动葡萄牙航空私有化的决心，源于沉重的财政压力与公众舆论的质疑。 2025年，葡萄牙国内反对"以纳税人资金补贴亏损国有企业"的声音日益高涨，政府希望通过出售葡萄牙 航空的股份来缓解财政负担。 【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】 德国汉莎航空集团已正式表达参与葡萄牙航空公司私有化竞标。 据国际航空业媒体Simple Flying及旅游行业媒体Travel Tomorrow报道，汉莎航空集团确认有意加入葡萄 牙航空的私有化竞标。除计划初步收购少数股权外，该集团还旨在与葡萄牙航空建立长期合作伙伴关 系，以支持其未来可持续发展。 报道称，葡萄牙航空整个私有化流程预计在12个月内完成，共分为四个主要阶段：资格预审、方案提 交、约束性报价和最终谈判。 根据汉莎航空集团官网信息，该集团在葡萄牙已有超过70年的运营经验。目前，其旗下汉莎航空公司每 周提供逾280班往返葡萄牙的航班，并在当地雇有400多名技术人员。随着位于波尔图附近圣玛丽亚达费 拉的新基地——汉莎技术公司（专注于发动机部件与飞机组件维修）投入使用，预计到2030年，当地的 员工规模将扩大至1000人。此次合作将进一步巩固里斯本作为汉莎集团大西洋枢纽 ...