运营表现与增长数据 - 中老铁路开通运营四年累计发送旅客超过6250万人次、运输货物超7250万吨 [2] - 全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次 国内段日均开行旅客列车从8列增至最高86列累计发送旅客5134万人次 老挝段日均开行旅客列车由4列增至最高18列累计发送旅客超1124万人次 [2] - 国际旅客列车方面 昆明至万象间开行列车增至4列 出入境人数由每天300人次提升至最高1400人次 累计开行国际旅客列车2674列 [2] - 旅客发送量持续增长 2022年发送旅客824.6万人次 2023年达1659.8万人次同比增长101% 2024年达到1911.4万人次同比增长15.2% 2024年1月1日至12月2日发送旅客1802万人次同比增长2% [3] - 2024年中老铁路发运货物超2230万吨同比增加26% 跨境运输已覆盖国内31个省（区、市）以及老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区 货物品类拓展至3800余种 [3] 经济与社会效益 - “铁路+文旅”融合发展 昆明和万象间开通多条旅游线路 来自120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行 带动沿线景区、酒店、餐饮等多个产业发展 [4] - 具体案例显示 沿线居民通过将房屋改造成烘焙工坊 旅游旺季日接待数十位顾客 暑期月分红可超过6000元 月总收入由约2000元提升至约5000元 [4] - 中老铁路显著提升了沿线国家的人流、物流、资金流和信息流效率 中国昆明经老挝至泰国的货运成本下降30%至50% 老挝境内运输成本降低20%至40% [4] - 在中老铁路带动下 两国地方政府和企业规划建设了40多个产业物流园区 加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗商品集散中心 推动新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等现代产业发展 [4]