特斯拉品牌形象与竞争力变化 - 特斯拉在欧洲新车买家中的品牌吸引力正在减弱 整体情绪转为负面 38%的受访者认为该品牌的新颖性已经消失[1][2] - 特斯拉在充电基础设施和充电速度上仍保持领先 但在设计、质量和情感吸引力方面落后于竞争对手 33%的买家认为其领先优势不如以往 26%认为其产品竞争力下降[3] - 特斯拉的品牌定位受到威胁 三分之一的买家现在将其视为主流品牌而非高端品牌[1][3] 中国汽车品牌在欧洲市场认知度提升 - 欧洲消费者对中国汽车品牌的购买考虑度大幅跃升 从2024年的31%增至2025年的47% 同比增长16个百分点[5] - 对中国品牌的信任度从2024年的22%提升至2025年的28%[6] - 比亚迪在“向积极方向发展”的品牌总排名中位列第八 仅次于奥迪、宝马、奔驰和丰田等成熟品牌 而特斯拉排名第50位[6] 中国品牌的产品竞争力 - 比亚迪、极氪、零跑等中国品牌在创新和质量上正缩小差距 在技术、软件和设计上常与欧洲汽车匹敌或超越 且价格显著更低[6] - 消费者对中国工程和设计的信心增强 当新品牌凭自身实力出现时吸引力会增加 42%的消费者表示只要产品质量好 品牌由中国所有并不重要[15] 特斯拉与竞品的直接比较 - 与主流品牌相比 特斯拉在车载技术和充电速度上被认为更好 但在内外饰设计以及制造质量上仍落后于主流品牌[15] - 近60%的高端汽车车主认为德国高端品牌在车辆内外饰设计和制造质量上更优[15] 欧洲汽车市场格局与挑战 - 中国汽车品牌的快速崛起 正以特斯拉品牌正面情绪公开冷却为代价 同时也给长期主导但面临市场份额下降风险的欧洲成熟品牌带来压力[7] - 面对电动化、新商业模式和消费者期望转变的三重威胁 传统汽车制造商若想保持领导地位 仅将现有车型电动化是不够的 需要在技术和设计上实现真正的领导力来证明其高端定价的合理性[7]