2025年11月新势力销量排名 - 鸿蒙智行以8.19万辆的月交付量位居第一，同比增长89.61%，创单月交付历史新高 [5][7] - 零跑汽车月交付70,327辆，同比增长超75%，连续第九个月保持增长，位列第二 [5][7] - 小米汽车月交付超4万辆，连续三个月销量破4万，跻身第三位 [5][6][32] - 小鹏、蔚来、理想月交付量均跌破4万辆，分别为36,728辆、36,275辆和33,181辆，排名第四至第六 [5][6] - 深蓝汽车月销量33,060辆，连续三个月销量破3万 [5][6] 主要车企运营与财务表现 - 鸿蒙智行全系累计交付已突破100万台，成交均价39万元，11月销售收入近320亿元 [7] - 零跑汽车前11个月累计交付53.6万辆，提前超额完成全年50万辆目标 [7][8] - 小米汽车不足20个月实现50万辆下线里程碑，刷新全球新能源车企最快纪录，并提前完成全年目标 [9][32] - 理想汽车是首家实现年度盈利的新势力企业，2023年净利润118.1亿元 [25][26] - 蔚来汽车创业十年累计亏损超1000亿元，2023年亏损207.2亿元 [23][26] 行业竞争格局演变 - 新势力竞争焦点从2018年的首台车量产，到2021年的年交付10万辆，再到2023年的年度盈利，2025年进入决赛圈站稳阵地 [3][38] - 行业集中度提升是必然趋势，头部企业通过规模效应提升市占率，中小企业面临淘汰或升级 [4][39] - “蔚小理”传统格局被打破，“鸿零米”成为新晋领先阵营，车企分化加剧 [1][30][35] - 新能源汽车行业已步入“技术定生死”的深水区，安全成为关键考量因素 [35][70]